| AR27.50-P-0601A | Getriebegehäuse vom Wandlergehäuse ab-, anbauen | 24.1.95 |
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| P27.50-2089-09 |
| 1 Wandlergehäuse
1a Innentorxschrauben (15 Stück) 2 Getriebegehäuse 2a Innentorxschrauben 3 Ölwanne 3a Klemmkörper 3b Innentorxschrauben 5 Ölfilter 12a Teflonringe 18 Ausgleichscheibe 19 Elektrohydraulische Steuereinheit |
19a Innentorxschrauben (10 Stück)
20 Radialdichtring 21 Führungsbuchse 21a O-Ringe 47 Zwölfkant-Bundmutter 48 Abtriebsflansch 67 Rillenkugellager 67a Ausgleichscheibe 68 Sicherungsring 69 Magnet |
| 27.7.01 | Magnet in Ölwanne, neu hinzugekommen | Arbeitschritt 4 und 26 neu aufgenommen. | BT27.40-P-0003-01A |
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Zerlegen | ||
| 1 | Getriebe auf Montagebock befestigen | AR27.10-P-0600-01B | |
 Montagebock |
116 589 06 59 00 | ||
| Aufnahmeplatte |
140 589 34 63 00 | ||
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Aufnahmeplatte für Getriebebefestigung | WF58.50-P-2750-04A | |
| 2 | Führungsbuchse (21) lösen und aus dem Getriebegehäuse herausnehmen | ||
| 3 | Ölwanne (3) abmontieren | ||
| 4 | Magnet (69) aus Ölwanne herausnehmen | Fahrzeuge ab ca. 04/2001. | |
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Magnet in Ölwanne, neu hinzugekommen | BT27.40-P-0003-01A | |
| 5 | Ölfilter (5) abnehmen | ||
| 6 | Innentorxschrauben (19a) herausschrauben und Elektrohydraulische Steuereinheit (19) abnehmen |  Nach Befund:  |
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| Elektrohydraulische Steuereinheit zerlegen und zusammenbauen | AR27.19-P-0220A | ||
| 7 | Abtriebsflansch (48) abmontieren | Steckschlüsseleinsatz |
126 589 02 09 00 |
| Typ 463: Abtriebsflansch ist nicht als Dreiarmflansch, sondern als zylindrischer Flansch, ausgeführt. |
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| 8 | Radialdichtring (20) herausdrücken | ||
| 9 | Ausgleichscheibe (67a) abnehmen | Ab Getriebe Nr. 1658778. |
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| 10 | Sicherungsring (68) ausbauen | ||
| 11 | Rillenkugellager (67) aus dem Getriebegehäuse ausbauen | AR27.50-P-0601-01A | |
| Abzieher |
001 589 50 33 00 | ||
| Spannzange |
140 589 06 34 00 | ||
| 12 | Ausgleichscheibe (18) abnehmen | ||
| 13 | Innentorxschrauben (1a, 2a) am Wandlergehäuse und Getriebegehäuse herausschrauben |  Torxeinsatz für Torxschrauben |
WH58.30-Z-1039-06A |
| 14 | Getriebegehäuse (2) vom Wandlergehäuse (1) abnehmen | Weiterführende Arbeiten nach Befund: |
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| Lamellenkupplung K1, K2 und K3 aus-, einbauen | AR27.50-P-0621A | ||
| Lamellenbremse B2, Lamellenpaket B3 und Parksperrenrad aus-, einbauen | AR27.50-P-0781A | ||
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Zusammenbauen | ||
| 15 | Beide Teflonringe (12a) mit Fett in die Nut einsetzen, so daß der Stoß zusammenbleibt | ||
| 16 | Getriebegehäuse (2) auf das Wandlergehäuse (1) aufsetzen |  Die Lamellen der Lamellenbremsen B2 und B3 ausrichten. |
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| 17 | Innentorxschrauben (1a, 2a) einschrauben |  |
BA27.40-P-1002-01A |
| 18 | Axialspiel zwischen Parksperrenrad und Rillenkugellager messen | Nur erforderlich bei Einbau von Neuteilen, z. B. Radsatz, Abtriebswelle etc. |
AR27.50-P-0600-06A |
| Meßlineal |
126 589 04 31 00 | ||
| BE27.50-P-1004-01A | |||
| 19 | Ausgleichscheibe (18) einsetzen | ||
| 20 | Rillenkugellager im Getriebegehäuse hinten einbauen | AR27.50-P-0600-05A | |
| 21 | Ausgleichscheibe (67a) einsetzen | Ab Getriebe Nr. 1658778. |
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Zusätzliche Ausgleichscheibe zwischen Rillenkugellager und Abtriebsflansch | Getriebe 722.6 | BT27.10-P-0005-01A |
| 22 | Radialdichtring (20) in das Getriebegehäuse einschlagen | Dorn |
140 589 12 15 00 |
| 23 | Abtriebsflansch (48) einbauen | AR27.50-P-0600-04B | |
| Steckschlüsseleinsatz |
126 589 02 09 00 | ||
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BA27.50-P-1001-01A | ||
| 24 | Elektrohydraulische Steuereinheit (19) einsetzen und festschrauben | |
BA27.19-P-1001-01A |
| 25 | Ölfilter (5) einsetzen | ||
| 26 | Magnet (69) in Ölwanne einsetzen | Fahrzeuge ab ca. 04/2001. | |
 Magnet von Abrieb reinigen. |
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Magnet in Ölwanne, neu hinzugekommen | BT27.40-P-0003-01A | |
| 27 | Ölwanne (3) montieren | |
BA27.10-P-1002-03A |
| 28 | Führungsbuchse (21) in das Getriebegehäuse einführen und festschrauben |
| Nummer | Benennung | Getriebe 722.6 | |
|---|---|---|---|
| BE27.50-P-1004-01A | Axialspiel zwischen Parksperrenrad und Rillenkugellager | mm | 0,3 - 0,5 |
| Nummer | Benennung | Getriebe 722.6 außer 722.660/661/662/663/666/674 | ||
|---|---|---|---|---|
| BA27.40-P-1002-01A | Schraube Getriebegehäuse an Wandlergehäuse | Nm | 20 | |
| Nummer | Benennung | Getriebe 722.6 außer 722.628/ 648/649 | |
|---|---|---|---|
| BA27.10-P-1002-03A | Schraube Ölwanne an Getriebegehäuse | Nm | 8 |
 ° |
- | ||
| Nummer | Benennung | Getriebe 722.6 722.9 | |
|---|---|---|---|
| BA27.50-P-1001-01A | Bundmutter Abtriebsflansch an Abtriebswelle | Nm | 200 |
| Nummer | Benennung | Getriebe 722.6 | ||
|---|---|---|---|---|
| BA27.19-P-1001-01A | Schraube elektrohydraulische Steuereinheit an Getriebegehäuse |
1. Stufe |
Nm |
8 |
| 2. Stufe | ° |
- | ||
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| 116 589 06 59 00 | 140 589 12 15 00 | 126 589 02 09 00 | 001 589 50 33 00 |
| Montagebock | Dorn | Steckschlüsseleinsatz | Abzieher |
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| 140 589 34 63 00 | 140 589 06 34 00 | 126 589 04 31 00 | |
| Aufnahmeplatte | Spannzange | Parallelauflage |
| Nummer | Bezeichnung | |
|---|---|---|
| WH58.30-Z-1039-06A | Torxeinsatz für Torxschrauben |